Технические характеристики Mitsubishi Fuso Canter

Опубликовано автором

В первый раз грузовые транспортные средства Mitsubishi Fuso Canter появились на территории России еще в первой половине 90-х годов. Пользовались популярностью поддержанные машины с правосторонним управлением. Начиная с 2009 года в городе Набережные Челны работает предприятие по выпуску автомобилей данной модели, которые полностью адаптированы под дальнейшее применение в условиях российского климата и особенностей дорог. Благодаря этому значительно увеличился интерес к технике со стороны водителей. Визитной карточкой моделей стала надежность, практичность при интенсивной эксплуатации при сравнительно низкой цене Mitsubishi Fuso Canter.

Особенности автомобилей бренда и модификации техники

В общей сложности на территорию страны в течение 90-х годов были привезены около 30 тыс. поддержанных машин с правым рулем. Автомобили применялись для перемещения грузов среднего тоннажа на сравнительно небольшие расстояния физическими лицами и частными предпринимателями.

Главной особенностью машин с правым рулем стала установка силовых агрегатов с механическим типом подачи топлива. Российские двигатели могут похвастаться механическим типом подачи горючего в систему. Модели оборудованы инновационной системой Common Rail. Машина оснащается колесами со значительно большим диаметром, габариты которых составляют 15 дюймов. Пружинный тип подвески поддержанных транспортных средств крайне негативно сказывается на показателях плавности движения машины.

Одним из наиболее распространенных вариантов техники на рынке поддержанных машин является модель Mitsubishi Canter с правым рулем. Такие автомобили отличаются наличием трех бриллиантов при облицовке внешней части радиатора. Характеристики Mitsubishi Fuso Canter полностью подтверждают отношение техники к классу легких грузовиков. Полный вес машины составляет 3,5 тонны, а для управления транспортным средством достаточно иметь права категории В. Особенностью японской машины стало использование двигателя с системой механического впрыска топлива, что выделяет агрегаты в сравнении с современными аналогами, которые комплектуются системой электронного впрыска.

Реже на территории России встречаются модификации с установленным заводским индексом TD, которые комплектуются производительными двигателями на базе технологии двигателями Common Rail, серийный выпуск которых осуществляется с 2002 года. Одновременно с японскими машинами TD встречаются машины португальской сборки, которые были привезены в Россию из европейских стран. Выпуск серии такой техники начался в 2005 году. Отличить португальские автомобили можно по TYB коду, который использован на VIN-номере.

В городе Набережные Челны выполняется сборка основания шасси для транспортных средств данной модели, а после этого комплектующие передаются на другие предприятия для установки других надстроек и добавления основных систем. Автомобили представлены заднеприводными транспортными средствами на 8,5 тонн с использованием четырех разных версий интегрированной колесной базы. Предусмотрено использование однорядной кабины, а также четырехцилиндровых двигателей, объем которых составляет 4,9 литра. Производство на территории России моделей на 3,5 тонны с добавлением производительной рычажной подвески, дисковыми тормозами, реечным управлением руля, силовой установкой гибридного типа, АККП в ближайшем будущем не будет осуществляться.

Машины серийного производства на базе российских предприятий полностью соответствуют установленному экологическому стандарту «Euro-4», а в сравнении с более ранними транспортными средствами данной линейки демонстрирует грузоподъемность Mitsubishi Fuso Canter на 800 кг больше. При максимальном оснащении и рабочей массе в 8,5 тонн машина способна одновременно перемещать до 800 кг полезного груза. Для реализации таких возможностей нет необходимости дополнительных модификаций или усовершенствования рамы, поскольку она с самого начала разрабатывалась со значительным запасом прочности.

Изменение претерпела передняя подвеска, использован силовой агрегат повышенной мощности, который стал производительнее на 30 л.с при увеличении характеристик крутящего момента на 60 Н.м. Машины активно комплектуются продвинутой конструкцией радиаторов, которая исключает появление дефектов, протечек или разгерметизации системы.

Двигатель Mitsubishi Fuso Canter представлен силовым агрегатом модели 4M50-5AT5.

Функциональная мощность оборудования достигает 180 л.с.;
Показатель крутящего момента – 530 Нм;
Оборудование отличается низким расходом горючего, безопасностью для окружающей среды, что подтверждает соответствие принятому стандарту «Евро-4»;
Расход топлива Mitsubishi Fuso Canter без загрузки кузова составляет до 17 литров при 100 км пути.

Функциональные особенности и дизайн кабины

Одной из главных особенностей кабины стало удобное размещение водителя и пассажиров за счет сравнительно высокого размещения, широкого дверного проема. Примечательно, но открыть дверь автомобиля можно приблизительно на 90^о. Установленные галогеновые фары обеспечивают хороший обзор в темное время суток, удобством в использовании отличаются зеркала заднего вида. Усовершенствованная решетка радиатора придает общему дизайну транспортного средства привлекательный внешний вид. К ключевым особенностям оформления модели относятся ширина кабины, бампер и другие комплектующие.

Бампер изготовлен из специального полимера, который эффективно защищает от воздействия коррозии, кабина оснащается дополнительным резиновым желобом, задачей которого является быстрое удаление воды с поверхности крыши. Форсунки осуществляют комплексную очистку лобового стекла для сохранения хорошего обзора водителя.

Внутренне оснащение кабины рассчитано на обеспечение максимального комфорта при движении. Особенностью стала качественная шумоизоляция за счет использования системы фиксации кабины с использованием подвесного механизма, двойного уплотнителя дверей. Водители отмечают просторный багажный отсек для размещения большого количества вещей. Предусмотрено несколько режимов регулировки сидения водителя. Благодаря этому значительно снижается усталость, обеспечивается безопасность при поездках на большие расстояния.

Особенностью стал рычаг коробки передач, который крепится на приборной панели. Такая особенность предполагает снижение числа движений при управлении транспортным средством, способствует максимальному удобству, открывает возможность для свободного перемещения водителя по салону.

Основные функции на приборной панели расположены интуитивно, а до основных переключателей не нужно тянуться через половину салона. Инженерами добавлена возможность регулировки по высоте и наклону рулевого колеса. Стоячный тормоз находится около сидения водителя. Короткий ход сцепления способствует максимально комфортному переключению передач. Дополнительное сидение удобно складывается, позволяя создать удобный в использовании столик, карман в водительском сидении подходит для хранения документов или личных вещей.

Технические особенности автомобиля

Характеристики шасси грузового транспортного средства Canter обеспечивают возможности для использования разных вариантов надстроек, что повышает универсальность в эксплуатации транспортного средства. Машина активно применяется в сельском хозяйстве, при проведении строительных работ, коммунальными службами. Основные параметры:

Высота кузова автомобиля составляет 2,2 метра, при ширине конструкции до 2,1 метра и длине рамы в 5,9 метров.
Двигатель представлен агрегатом модельного ряда 4M50-5AT5 с добавлением дизельного турбонаддува. Предельная мощность машины достигает 180 л.с, а показатель оборотов при предельной мощности – 2700 об/мин. Крутящий момент составляет 530 Нм.
Производителем интегрирована сухая система очистки воздуха, установленный генератор рассчитан на 80 А.
Объем двигателя составляет 4,9 литров, а предельная масса с учетом комплектации достигает 8,5 тонн.

Автомобиль развивает предельную скорость до 108 км/ч, способен преодолевать подъемы с уклоном до 34 градусов. Установлена шестиступенчатая механическая коробка передач, стоячный тормоз барабанного типа функционирования. Всего на рынке встречается четыре основные модификации в зависимости от итоговой комплектации транспортного средства.

Цены на автомобили японского бренда Mitsubishi Fuso Canter

На отечественном рынке средняя стоимость автомобилей Mitsubishi Fuso Canter составляет около 1,5 млн рублей. Цена будет зависеть от предлагаемого типа транспортного средства, особенностей комплектации, технических характеристик. Также учитывается фактический пробег машины, физический износ комплектующих. Покупка также предполагает предварительный выбор того, какую модель предпочитает водитель: представлены варианты с российской или оригинальной японской сборкой. Примечательно, но на территории России работает официальное представительство производителя японского бренда. Благодаря этому можно приобрести автомобиль по более выгодным ценам с российской сборкой, которая производится под контролем японских специалистов и соблюдением технических требований к использованным агрегатам и основным процессам.