TIR в системе международных автомобильных перевозок

Опубликовано автором

Transports International Routiers представляет собой систему международных перевозок с применением автомобильной техники, которая действует на базе принятой Таможенной конвенции с использованием МДП. Данная система была сформирована в 1975 году в Женеве. Основной задачей данного соглашения является внесение согласованности в текущие административные процедуры при реализации транснациональных автомобильных перевозок.

Компании, которые работают с международными грузовыми перевозками и относятся к активным участникам ассоциации, применяют специальные таможенные документы, которые получили название книжек МДП (Carnet TIR). С их помощью обеспечивается пересечение границы без проведения оплаты специальных пошлин в рамках пограничного пункта пересечения.

При помощи международной транзитной системы предоставляются предельно доступные возможности для дальнейшего перемещения через границы разных типов товаров со следующими особенностями:

продукция находится в контейнерах или грузовиках с опечатанным отсеком;
проведение отправления из таможни в рамках одной страны к другому государству;
отсутствует проведение обязательных комплексных проверок, которые займут слишком много времени при прохождении промежуточных таможенных органов и границ;
устанавливается определенное время, которое предоставляют таможенные органы с фактическими требованиями безопасности с соблюдением определенных гарантий.

Оформление Carnet TIR применяется как для таможенного транзита по разным автомобильным дорогам, так и грузоперевозок с другими типами транспортных средств. Речь идет о речном, железнодорожном и морском сообщении. В настоящий момент официально уполномочено в общей сложности более 40 тыс. международных перевозчиков, которые осуществляют деятельность в формате TIR. Регистрируется более 3,2 млн случаев каждый год, когда применяется право ускоренного типа проведения оформления документов на таможне.

В процессе постепенного увеличения текущего уровня мировых торговых операций и расширения географических границ, а также внедрения электронного формата TIR ожидается, что данная система будет действительно глобальной и применяться повсеместно. В настоящий момент к государствам-членам ЕЭК ООН относятся в общей сложности 56 государств.

Carnet TIR бланк – это профильный документ по сопровождению грузов, которые предоставляет возможность осуществления перевозок товаров через границы разных стран в рамках, опломбированных таможенными органами кузовов транспортных средств или специально оборудованных контейнеров с дальнейшим существенным упрощением действующих таможенных процессов. Подобный документ касается железнодорожных и автомобильных перевозок, трейлеров, фургонов, контейнеров. Транспортные средства в обязательном порядке должны располагать профильными разрешениями от проверяющих органов. Оформление МДП выполняется в формате книжки с использованием отрывных листов, которые удаляются из блокнота в процессе прохождения таможни.

Книжка МДП: особенности перевозок автомобильной техникой

Основа книжки МДП или Carnet TIR – это специальный документ, который предполагает осуществление одной перевозки международного формата, который используется стороной перевозчика с целью сокращения времени на прохождение государственных границ. Заполнение Carnet TIR предполагает внесение данных в небольшой альбом со специальными отрывными листами. Большую роль для перевозчиков играют действующие условия международной дорожной перевозки, где информация вносится в стандартную международную накладную CMR. При появлении потенциальных вопросов и конфликтов в контексте использования товара для транспортировки, а более актуальную роль для владельца грузов играет CMR.

МДП представляет собой профильный документ, который применяется в сфере перевозок товаров при добавлении специальных таможенных пломб при наличии сертифицированных представителями таможни пространств. При использовании книжки МДП допускается возможность пересечения территории стран-участников данной конвенции.

Для обеспечения каждой перевозки применяется только одно транспортное средство, которое использует одну МДП-книжку, которая остается актуальной до завершения процедуры транспортировки грузов. Задача представителей таможни в такой ситуации – обеспечивать контроль за целостностью таможенных пломб.

При пересечении границы на таможне из книжки удаляется один из листов, а также вносятся данные в корешок данного листа. Именно поэтому на таможнях остаются части от МДП, которые впоследствии передаются в распоряжение той ассоциации, которая обеспечила выдачу документов.

Как правильно заполнять книжку МДП?

В официальном Приказе от ГТК России приведены данные о том, как правильно заполнить TIR Carnet. Соблюдение установленных требований является гарантией отсутствия проблем при прохождении границы, связанных с проверкой таможенными органами. Рассматриваем особенности заполнения обложки книжки МДП.

Первая страница.

Пункты 1-5. Сведения в них вносит гарантийный объединитель, который ранее обеспечил выдачу книжки МДП.
Пункты 6-12. Данные вносит владелец книжки МДП.
Пункт «№». Отмечается персональный номер книжки, который формируется при выдаче.

Особенность заполнения третьей страницы заключается в необходимости добавления на обложку полиграфическим методом специальных «Правил применения книжки МДП» с текстом на французском языке. Правый верхний угол на четвертой странице обложки находится специальный отрывной купон, где выделяется отметка с персональным идентификационным номером данной книжки, который должен возвращаться в распоряжение владельца при возникновении ситуации, когда книжка МДП со специальными отметками таможенного органа изымается. Дополнительно указываются время изъятия книжки, наименование таможенной организации, в рамках которой было выполнено изъятие. Официальная запись должна быть предварительно заверена специальной печатью с профильным номером от представителя таможенных органов. Предварительно в книжку вносятся актуальные сведения, к числу которых относятся:

точный адрес стороны получателя товарной партии;
отметка с таможней, куда направляется груз;
наличие специальных таможенных кодов по классификации ТН ВЭД, которые необходимо вносить с расчетом для каждого из доступных перевозимых товаров;
масса брутто для каждой из доступных товарных позиций, где следует учитывать особенность внесения данных о весе именно в обозначении брутто;
фактическое количество имеющихся мест каждого из доступных кодов.

Каждый из доступных для заполнения листов предполагает полное соответствие принятых стандартов, регламентированных таможенными органами. При внесении данных в каждый из пунктов учитывается только актуальная для данной перевозки информация с расчетом имеющихся товарных наименований и транспортного средства, которое применяется для осуществления данной операции.