Технические характеристики УАЗ «Карго»

Впервые идея оборудовать классический УАЗ грузовой платформой малотоннажного автомобиля появилась еще в 90-х годах. Именно тогда была выпущена модель транспортного средства, которая получила название УАЗ-2315. Примечательно, но серийная сборка машины так и не была реализована. Другая попытка реализовать подобный проект предпринималась в первой половине 2000-х годов. Тогда инженерам удалось разработать малотоннажный грузовик на шасси УАЗ-3160, получивший название УАЗ-23608.

Несмотря на усовершенствованные характеристики УАЗ «Карго», более современный дизайн и большую грузоподъемность, на начальном этапе отмечались низкие продажи техники. Машина объединила в себе максимальный комфорт, продвинутые функциональные параметры, конкурентную стоимость, благодаря которой удалось выделить транспортное средство на отечественном авторынке.

Главные особенности конструкции автомобиля

Техническое обеспечение, конструкция кабины УАЗ «Карго» и производительность сохранили характерные для машин Ульяновского завода черты. Автомобиль представляет собой двухместный и двухдверный грузовик с установленным постоянным задним приводом, а также возможностью использования жестко подключаемого переднего привода. Усовершенствованная передняя подвеска с использованными компонентами Elastogran-BASF способствует обеспечению качественного уровня комфорта при перемещении по грунтовым дорогам и участкам с плохим полотном.

Сегодня грузовой автомобиль активно выпускается в разных модификациях, к числу которых относятся варианты с добавлением специальной бортовой грузовой платформы, использованием классического кузова или усиленного тента. Машины оснащаются изотермическими фургонами на базе классического шасси модели. Основа конструкции отличается ровными и плавными линиями, максимально гармоничной оптикой. Автомобиль обеспечивает возможность перемещения до 6,7 кубов грузов под тентом.

Модель УАЗ «Карго» сохранила конструкцию оригинального бампера от техники УАЗ «Патриот». Также отсутствовали изменения в расположении зеркал заднего вида. Боковые зеркала фиксировались на длинных кронштейнах, что способствует повышению качества заднего обзора. Благодаря такому техническому решению обеспечивается комплексный осмотр заднего вида для исключения риска аварий.Грузоподъемность УАЗ «Карго» и основные технические характеристики:

  • длина конструкции составляет 5,320 метров, а ширина – 1,99 метров;
  • уровень высоты в стандартной комплектации составляет 1,99 м, а при наличии тента –2,26 метров;
  • показатель колесной базы – 3 метра;
  • автомобиль способен преодолевать брод с глубиной до 50 см;
  • вес снаряженного транспортного средства составляет 2,05 тонн, а полная масса – 2,775 тонн;
  • заявленная грузоподъемность машины – 725 кг;
  • топливные баки вмещают 68 и 87 литров топлива.

Какие трансмиссия, тормоза и двигатели использованы?

Грузовые автомобили УАЗ «Карго» оборудованы производительными инжекторными двигателями производства Заволжского моторного завода модели ЗМЗ-40906. Агрегат на практике доказал надежность, высокое качество, эффективность при эксплуатации в условиях интенсивных нагрузок. Расход топлива составляет 14 литров на 100 километров пути при движении по городу, а также 12 литров по шоссе. В случае включения полного привода расход горючего значительно повышается. Функционирование электроники в системе зажигания контролируется с использованием усовершенствованного блока управления на базе устройства МИКАС-11.

Действующий объем двигателя УАЗ «Карго» составляет 2,693 л, а предельная мощность – 128 л.с., демонстрируя 2500 оборотов в минуту. Предельный крутящий момент достигает 209.7 Н.м. Предельная скорость машины, заявленная производителем – 135 км/ч.

Особенности кабины машины УАЗ «Карго»

Выгодным преимуществом от практического применения транспортных средств является повышенный уровень комфорта в салоне. Классические модели оборудованы удобными сидениями, которые были позаимствованы у корейского аналога – машин «Ссанг Янг Рекстон». Данные автомобильные кресла оснащены механизмами регулировок, функциональными подголовниками, системой обеспечения поясничного упора и боковой поддержки. Рычаг изменения положения сидения плотно примыкает к двери, что спровоцировано особенностью размеров УАЗ «Карго». Для регулировки автокресла необходимо приоткрыть дверь и повернуть рычаг.

В салоне была установлена аналогичная с техникой линейки «Патриот» приборная панель, которая изготавливается из высокопрочного пластика черного цвета. Капот и днище грузового транспортного средства оборудованы специальными материалами для подавления шума. Автомобили подобного класса обеспечивают максимальный уровень комфорта для водителя при перемещении на большие расстояния, выполнения междугородних перевозок. Салон может похвастаться продвинутым механизмом подавления вибрации, снижением уровня шума двигателя и дороги при движении со скоростью до 120 км/ч, которая также является предельной для автомобилей подобного класса.

Машины отличаются использованной производителем высокой посадкой, что способствует повышению уровня обзора дороги, контроль за ситуацией позади кузова поддерживают зеркала заднего вида. Особенным удобством при повседневном использовании отличается педальный узел. Усовершенствованные механизмы исключают необходимость дополнительного напряжения в сравнении с классическими для отечественного рынка «буханкой» или «головастиком». Обеспечивается равномерное расположение каждой педали. Левее от использованного педального узла оборудовано свободное пространство для отдыха ног при движении на дальние расстояния.

Производителем интегрирована рулевая колонка с регулируемым типом функционирования. Водитель и пассажир могут комфортно разместиться в салоне, для хранения личных вещей или документов предусмотрен вместительный бардачок, а также небольшой ящичек между парой кресел.

Стоимость машин УАЗ «Карго»

Новые грузовые транспортные средства поставляются от прямого производителя – Ульяновского автомобильного завода. Стандартные габариты УАЗ «Карго» и простая комплектация при приобретении обойдутся по цене от 767 тыс. рублей. При выборе комплектации машины класса «Комфорт» нужно будет заплатить от 839 тыс. рублей.

Модель со стандартной комплектацией оборудована функциональной подушкой безопасности для водительского сидения, надежными подъемниками стекла с электрическим приводом, продвинутой регулировкой расположения рулевого колеса по уровню вылета и высоте, а также шестнадцатидюймовыми стальными дисками. Модификация класса «Комфорт» дополнительно оборудована специальными противотуманными фарами, устройством поддержки антиблокировки тормозных механизмов. Бардачок оборудован системой охлаждения содержимого, установлена магнитола и пара колонок для воспроизведения музыки.

В случае доплаты за модель можно приобрести вариант автомобиля с цветом металлик, функциональной блокировкой дифференциала установленного заднего моста, «зимним пакетом, который включает в себя электрический подогрев сидений и лобового стекла, более эффективный и энергоемкий аккумулятор.

Среди поддержанных транспортных средств объявления встречаются не так часто по причине сравнительно небольшого распространения данной серии на рынке. Техника со стандартными характеристиками, которая была выпущена с 2008 по 2014 год будет стоить в диапазоне 300-550 тысяч рублей. Эксперты автомобильного рынка утверждают, что в обозримом будущем ожидать запуска активного серийного производства линейки не приходится.

УАЗ «Карго» представляет собой уникальное в своем роде транспортное средство, которое целиком рассчитано на сравнительно узкий сегмент рынка. Машина отличается хорошей проходимостью, возможностью перевозки большого количества грузов при сравнительно невысокой стоимости приобретения как нового образца, так и поддержанного аналога. При покупке бывшей в употреблении машины важно учитывать техническое состояние основных комплектующих и агрегатов, заранее определить степень износа, наличие деформаций.

Видео на тему: Спринт-тест УАЗа Карго