Технические характеристики ГАЗ-330232

Опубликовано автором

Автомобиль модели ГАЗ-330232 представляет собой один из наиболее успешных проектов отечественного автопрома. Серийный выпуск «Газели» начался в 1994 году и продолжается до настоящего времени с добавлением ряда модификаций и технических усовершенствований. В основе линейки ГАЗ-330232 использован удлиненный вариант основного шасси раннего аналога – «ГАЗ-33023». Особенностью также стала увеличенная в сравнении с ранними транспортными средствами двухрядная кабина. Подобное функциональное оснащение открывает возможности для единовременной перевозки бригады из шести человек, а также длинномерного или крупногабаритного груза.

В каких сферах используется ГАЗ-330232?

Машины линейки ГАЗ-330232 ранее получили неофициальное название «Фермер» благодаря техническим возможностям для эксплуатации в самых суровых условиях, перемещению по бездорожью. В дальнейшем серия «Газель» получила автомобили с полноприводной конфигурацией и сдвоенной кабиной.

Стандартный грузовик 4х2 рассчитан на эксплуатацию по дорогам, активно применяется в городах, а также сельской местности. Транспортные средства пользуются спросом представителями бизнеса, коммунальными службами. Главной особенностью машин стала возможность перевозить одновременно пассажиров и грузы, что крайне выгодно для строительных площадок, организаций, которые осуществляют доставку и погрузку материалов. Благодаря одновременной транспортировке мастеров и инструментов сокращаются расходы, деятельность компаний становится более рентабельной.

Основные модификации транспортных средств

Популярная на отечественном рынке модификация с двухрядной кабиной была выпущена Горьковским автозаводом спустя год после официального серийного выхода классической модели компании в 1995 году. В сравнении с оригинальным автомобилем новинка оснащена грузовой платформой с меньшей площадью и длиной за счет установки шестиместной кабины. Усовершенствованная версия с длинной базой выпускалась только с 2002 года, с сама машина прошла через серьезный рестайлинг в пользу повышения комфортабельности, улучшения ходовых качеств.

Сегодня обновленной серией машин ГАЗ-330232 и «Газель» являются «Газель-Бизнес». На практике автомобиль является усовершенствованной версией «ГАЗ-33023-740», а также «ГАЗ-330273-743» с установленным приводом 4х4. Транспортное средство представляет собой классическое шасси с добавлением бензинового агрегата «УМЗ-А274Evotech».
Модификация «ГАЗ-330273-343» является традиционным шасси, использованным дизельным мотором бренда «Камминз», оснащением полным приводом.
«ГАЗ-330232-288» представляет собой увеличенную грузовую платформу с длиной 3,2 метра, продвинутым инжекторным мотором «УМЗ-4216»;
«ГАЗ-330232-388». Главным отличием от предыдущей модели стало использование дизельного агрегата «Камминз»;
«ГАЗ-330232-408» – длина и основные характеристики аналогичны описанными ранее модификациям, а главной особенностью стала установка инжекторного мотора «ЗМЗ-40524»;

Автомобили серии «ГАЗ-330232-288», «ГАЗ-330232-388» и «ГАЗ-330232-408» отличаются длиной грузовой платформы, которая равна 4,2 метрам, а также использованными двигателями «УМЗ-4216», «Камминз» и «ЗМЗ-40524».

Каждая из доступных на рынке модификаций комплектуется стандартным тентом, а в моделях после 2006 года используется гидроусилитель рулевого колеса. В зависимости от требований заказчика на шасси автомобиля может устанавливаться фургон с предельной длиной в 4,1 метра и высотой до 2,35 метров.

Особенности двигателя автомобилей ГАЗ-330232

Установленные на машинах ГАЗ-330232 моторы полностью соответствуют аналогичным силовым агрегатам на моделях «Газель». Предусмотрена возможность добавления для стандартных бензиновых двигателей газобалонного оборудования для дальнейшей эксплуатации машины на сжиженном газе. Один из самых распространенных вариантов технических характеристик ГАЗ-330232 – использование четырехцилиндрового мотора УМЗ-4216, который оснащается системой распределенного впрыска. Функциональный объем агрегата составляет 2,89 л. при номинальной мощности до 123 л.с. Предельный крутящий момент составляет 235 Нм.

В некоторых модификациях используется четырехцилиндровых, рядный, бензиновый аналог «ЗМЗ-40524», который также оснащается системой распределенного впрыска горючего. с распределенным впрыском топлива. Объем двигателя ГАЗ-330232 составляет 2,46 л, поддерживается мощность в 133 л.с. при максимальном крутящем моменте в 214 Нм. В дальнейшем основным силовым агрегатом для машин данной серии стал мотор китайского производства «Cummins ISF 2800», который также является четырехцилиндровым устройством. Оборудование отличается от отечественных аналогов использованием передовой системы питания «Коммон Рэйл» с функцией многоточечного впрыска горючего в систему. Предусмотрена микропроцессорная система зажигания. Объем данного силового агрегата составляет 2890 см³. Поддерживается номинальная мощность на уровне в 106,8 л.с. и предельный крутящий момент – 220,5 Нм.

Технические характеристики автомобиля: подвеска и трансмиссия

Автомобили оснащаются механической, пятиступенчатой коробкой переключения передач. Установлено сухое, однодисковое сцепление с использованным гидравлическим приводом. Основная передача гипоидная, коническая. Передняя подвеска представлена рессорным, зависимым механизмом с установленными телескопическими амортизаторами. Задняя подвеска аналогично с передней представляет собой рессорную, зависимую установку, которая дополнительно оснащена стабилизатором поперечной устойчивости.

Тормозное и рулевое управление отличается наличием в системе функционального гидроусилителя. Рулевая колонка представлена двухшарнирным рулевым валом, а также продвинутым компенсатором. Задние тормозные механизмы – барабанные, а передние – дисковые. Использован двухконтурный, гидравлический вакуумный усилитель. Дополнительно тормозной механизм оснащается продвинутым регулятором давления в рамках заднего контура и специальный вакуумный усилитель. Основные технические характеристики:

Размеры ГАЗ-330232 различаются в зависимости от выбранной модификации. Стандартная длина автомобиля составляет 5,47 метра, ширина по уровню кабины – 1,943 метра, высота при расчете по кабине – 2,12 метра.
Уровень дорожного просвета – 0,17 метра.
Минимально допустимый производителем радиус разворота составляет 6,7 метра.
Объем топливного бака ГАЗ-330232 – 70 литров.
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии – 2,06 тонны.
Предельная скорость по шоссе составляет 130 км/ч.
Норма расхода топлива ГАЗ-330232 при движении по трассе – 10,5 литров на 100 км.

Особенности кабины автомобиля и стоимость

Кабина ГАЗ-330232 представлена цельнометаллической конструкцией, которая отличается устойчивостью к механическим нагрузкам, защищена от повреждений. Производителем был выбран максимально комфортный бюджетный интерьер. Второй ряд сидений представлен удобным диваном, высота кабины способствует удобному размещению водителя и пассажиров. На приборной панели под рукой у водителя расположены все необходимые механизмы и переключатели для управления машиной. Объемное лобовое стекло способствует эффективному обзору дороги, рулевое колесо отличается отзывчивостью, способствует удобству в управлении.

В течение последних нескольких лет модель ГАЗ-330232 не выпускается, а стоимость более современного аналога «Газель-Бизнес» от официального дилера начинается с 945 тыс. рублей за автомобиль в базовой комплектации. Техника ГАЗ-330232 широко представлена на вторичном рынке поддержанных машин. Стоимость таких транспортных средств начинаются от 200 тыс. рублей для моделей, выпущенных до 2006 года. Более поздние серии можно найти за 500-600 тыс. рублей в зависимости от состояния и технической комплектации машины. Аналогичные цены на грузовики, выпущенные в период с 2012 по 2014 годы. При покупке поддержанного автомобиля важно учитывать степень износа комплектующих и основных деталей, суммарный пробег, предлагаемую комплектацию.