Особенности эвакуации грузовых автомобилей и фур

Опубликовано автором

Эвакуация грузовых автомобилей и фур требуется в тех ситуациях, когда транспортное средство не может передвигаться самостоятельно по определенным причинам. Необходимость технической поддержки возникает в случаях выхода из строя тормозных механизмов, ходовой части, трансмиссии и других основных узлов. Передвижение на таком транспортном средстве представляет серьезную угрозу для других автомобилей на дороге. Еще одна причина, при которой следует воспользоваться услугой эвакуации грузовой техники – аварийные ситуации. После съезда автомобиля в кювет самостоятельно или с использованием подручных средств достать из кювета грузовик затруднительно.

В таких случаях водители обращаются за помощью к грузовому эвакуатору. Специальное оборудование позволяет достать из ямы грузовик, отбуксировать транспортное средство на стоянку. Подобная техника отличается повышенной мощностью и проходимостью, что позволяет решить самую сложную задачу на дороге. После прицепки фуры обеспечивается буксировка к станции технического обслуживания или автосервис.

Какие этапы включает в себя эвакуация автомобилей и фур?

Услуга по эвакуации грузовых фур считается одной из наиболее востребованных на дороге. Справиться с подобной задачей может только специальное оборудование, которое безопасно присоединяется к грузовику и начинает плавное перемещение. Вся процедура обслуживания грузовых транспортных средств включает в себя следующие этапы:

выезд специалистов на грузовом эвакуаторе к месту выхода из строя фуры или ДТП;
определение подходящих вариантов буксировки автомобиля;
чтобы вытащить поврежденный грузовик из кювета применяется манипулятор, мощный захват и лебедка, которые позволяют поднять грузовик и частично переместить его на буксировочную платформу в тех случаях, когда самостоятельное перемещение невозможно по причине повреждений колес или других неисправностях;
ручная стыковка фуры с грузовым эвакуатором обеспечивается при помощи троса в том случае, когда транспортное средство может передвигаться по дороге самостоятельно.

Специалисты компаний по эвакуации фур и большегрузных автомобилей проходят подготовку, где изучают особенности работы с объектами высокой массы. Применяемая для решения подобных задач техника позволяет эффективно вытащить из кювета фуру с массой корпуса в 20 тонн, а также аналогичный по весу груз в полуприцепе. Установленный на шасси грузового эвакуатора манипулятор поднимает над землей фуру и медленно переносит ее на дорогу, чтобы исключить дополнительные повреждения корпуса и дополнительного оборудования.

После этого специалисты оценивают техническое состояние шасси, проверяют возможность установки фуры на собственное шасси для дальнейшей буксировки. Данный метод позволяет исключить дополнительные расходы при последующем техническом обслуживании, обеспечить безопасность для других участников движения во время буксировки автомобиля. В случае необходимости дополнительно расчищается площадка перед транспортным средством, чтобы обеспечить беспрепятственный доступ к корпусу.

В чем разница между эвакуацией легковых и грузовых автомобилей?

Одна из главных особенностей эвакуации фур перед легковой техникой – габариты автомобилей. Грузовой транспорт отличается большей массой, габаритами корпуса. Также в ряде случаев фуры попадают в ДТП или выходят из строя при наличии груженого прицепа. Общая масса автомобиля увеличивается в несколько раз, а к специалистам по эвакуации предъявляются строгие требования по сохранению целостности материалов прицепа при необходимости подъема конструкции.

Для подъема грузового транспорта из кювета в ряде случаев используется лебедка, а также манипулятор повышенной грузоподъемности. Для обеспечения целостности кузова дополнительно могут применяться специальные резиновые камеры, накачка которых обеспечивается прямо под корпусом. Подобная технология подходит для тех ситуаций, когда автомобиль попал в глубокую яму или корпус остановился неровно. Специалисты службы эвакуации подбирают максимально устойчивую и сбалансированную точку зацепа на кузове, чтобы снизить степень потенциальных повреждений для транспортного средства. Перед подъемом техники обязательно проводится предварительная очистка зоны от элементов конструкции, мусора или поврежденных частей транспортного средства.

При проведении работ по грузовой эвакуации фур техника плотно стыкуется с поверхностью, чтобы перенести центр тяжести, обеспечить безопасность для обслуживающего персонала и других участников движения. После завершения подъема и установки на шасси специалисты проверяют возможности для самостоятельного движения буксировкой. В противном случае часть автомобиля устанавливается на специальную платформу и транспортируется к станции технического обслуживания.

Стоимость эвакуации грузовых автомобилей превышает аналогичные услуги для легкового транспорта. Это связано со сложностью реализации подобных работ, необходимостью использования специального оборудования, трудностей при транспортировке. Для эвакуации легкового транспортного средства в ряде случаев может быть достаточно классического эвакуатора с манипулятором на платформе фургона. Автомобиль захватывается специальной системой и устанавливается на специальную площадку эвакуатора. Предварительно специалисты фиксируют колеса, что позволяет исключить съезд автомобиля с платформы при движении эвакуатора. Процедура по подъему легкового автомобиля занимает всего несколько минут.

При съезде легкового автомобиля в кювет транспортное средство можно достать вручную. Для этого понадобится всего несколько человек, которые будут толкать машину к дороге. При отсутствии повреждения колес, шасси или ходовых механизмов, а также при небольшом склоне процедура займет всего несколько минут. На склонах с высоким углом требуется использование буксировочных тросов и специального оборудования.

Сколько стоит эвакуация грузовых автомобилей в России?

Стоимость эвакуации грузовых автомобилей на территории России зависит от региона, в котором потребовалась помощь, необходимого для выполнения задач оборудования, удаленности от ближайшего города. Дополнительно учитываются необходимые для выполнения задачи манипуляции, погодные условия и затраты времени.

Предлагаемые профильными компаниями цены на одинаковые услуги могут отличаться. Если в Москве и центральном регионе стоимость подъема грузовика из кювета составляет от 7.000 рублей, то за аналогичную услугу в Новосибирске придется отдать от 15.000 рублей. Сцепка-расцепка в Москве обойдется от 1500 рублей, а в Новосибирске – 1000 рублей. При выборе службы эвакуации следует обращать внимание на наличие в автопарке компании необходимого оборудования, квалификацию специалистов, стоимость услуг. Условия по оплате также могут различаться. Некоторые фирмы предлагают фиксированную ставку на процедуры, а в других ситуация оплата рассчитывается по часовому тарифу.